近段時間，恒大傳了多番負面消息，不僅公司運營出現(xiàn)重大問題，其推出的理財產(chǎn)品無法兌付近日也引發(fā)大規(guī)模輿論，但這些還只是恒大面臨危機的冰山一角。

9月13日，中國恒大發(fā)布公告稱，預期9月銷售持續(xù)大幅下降，導致本集團銷售回款持續(xù)惡化，進一步對現(xiàn)金流及流動性造成巨大壓力。

據(jù)報道，公告發(fā)布當天，恒大汽車收跌24.66%，今日收盤再度下跌11.31%，報每股3.53港元，市值跌至344.8億港元，距離其今年2月達到的巔峰市值已經(jīng)“蒸發(fā)”超過6000億港元。

需要注意的是，在恒大汽車公布的2020年財報中顯示，恒大汽車累計投入高達474億，其中249億用于購買核心技術跟研發(fā)投入，另外225億用于廠房的建設，而目前這個數(shù)字已經(jīng)遠遠超出了恒大汽車總市值。

目前恒大汽車還在持續(xù)投入中，有業(yè)內(nèi)分析，到實際量產(chǎn)落地，恒大或需要再投入數(shù)百億的真金白銀。

另外，此前還有消息稱恒大即將進入破產(chǎn)重組，恒大集團對此聲明稱言論完全失實，公司目前確實遇到了前所未有的困難，但公司堅決履行企業(yè)主體責任，全力以赴復工復產(chǎn)，保交樓，想盡一切辦法恢復正常經(jīng)營，全力保障客戶的合法權益。