繼共享充電寶企業(yè)接連IPO后，滴滴、嘀嗒、哈啰等共享出行企業(yè)也迎來(lái)上市潮。而今，隨著用戶(hù)規(guī)模和平臺(tái)車(chē)輛數(shù)量的持續(xù)擴(kuò)大，凹凸出行也將被資本市場(chǎng)接納，并且沖擊“共享出行”概念的第一股。

5月16日消息，據(jù)媒體報(bào)道，閑置私家車(chē)共享平臺(tái)“凹凸出行”啟動(dòng)上市計(jì)劃，將以新興的SPAC(特殊目的并購(gòu)公司)模式在美股納斯達(dá)克上市，上市時(shí)間將在2021年完成，估值為60-70億元。

不過(guò)對(duì)此，凹凸出行方面回應(yīng)稱(chēng)：目前公司沒(méi)有明確詳細(xì)的上市計(jì)劃。

據(jù)了解，凹凸出行成立于2013年7月，總部設(shè)在上海。凹凸出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO陳韋予，也是出行領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的女性CEO。在第一筆天使輪融資100萬(wàn)美元后，進(jìn)入了共享出行領(lǐng)域。

目前，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，凹凸出行的業(yè)務(wù)覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等60個(gè)城市，平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)達(dá)到1500萬(wàn)，注冊(cè)車(chē)輛超過(guò)50萬(wàn)輛。據(jù)內(nèi)部消息，凹凸出行預(yù)計(jì)在2021年將實(shí)現(xiàn)2.5億元的營(yíng)收，但預(yù)計(jì)利潤(rùn)率比較高。