繼2020年底剛剛完成E輪5.5億美金融資不到一個月,貨拉拉總金額達15億美金的F輪融資也即將完成。本輪融資由高瓴資本領投。
值得一提的是,至此,貨拉拉已經完成8輪融資,更是創造了1個月內融資20億美元的記錄,投后估值將達到100億美元。這也足以說明資本對互聯網+物流賽道的長期看好,以及對貨拉拉的堅定支持。
據悉,近兩輪融資的用途,將用于多元業務布局和物流數智化方面持續發力,還包括向下沉市場的持續擴張。
繼2020年底剛剛完成E輪5.5億美金融資不到一個月,貨拉拉總金額達15億美金的F輪融資也即將完成。本輪融資由高瓴資本領投。
值得一提的是,至此,貨拉拉已經完成8輪融資,更是創造了1個月內融資20億美元的記錄,投后估值將達到100億美元。這也足以說明資本對互聯網+物流賽道的長期看好,以及對貨拉拉的堅定支持。
據悉,近兩輪融資的用途,將用于多元業務布局和物流數智化方面持續發力,還包括向下沉市場的持續擴張。